- 7267
- 東証PRM
ホンダ
- 時価総額
- 9,118,560百万円
【特色】4輪世界7位で北米が収益源。2輪は世界首位。環境対応を強化。40年までに脱エンジン目標
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【特色】4輪世界7位で北米が収益源。2輪は世界首位。環境対応を強化。40年までに脱エンジン目標
【特色】中古2輪車買い取り最大手。小売り併設の「バイク王」全国展開。査定から買い取りまで標準化
【特色】4輪世界7位で北米が収益源。2輪は世界首位。環境対応を強化。40年までに脱エンジン目標
【特色】ホームセンター大手。関東1都5県で5万平方メートルの超大型店を展開。40万点以上の品ぞろえに強み
【特色】自動車ランプで御三家の一角。LED等の電子機器事業も収益柱。ホンダ向け約4割。好財務
【特色】特殊鋼専業で世界最大級。日産、ホンダ等自動車向け主力。高級鋼を拡大中。日本製鉄と親密
【特色】ホンダ系の4輪シート部品メーカー。2輪車用も手がける。約9割がホンダグループ向け
【特色】ホンダ軸に完成車輸送首位。自動車部品等の倉庫や梱包事業、テスト事業も展開。累進配当
【特色】シャフトやギア等を扱う自動車部品会社。ホンダ向けが5割。アジア、南米は2輪向けが中心
【特色】クラッチ専業メーカー。2輪は世界首位。ホンダ系向け5割。海外比率高くアジアが稼ぎ頭
【特色】ホンダ系の自動車骨格プレス部品メーカー。11年菊池プレスが高尾金属を合併。海外積極展開
【特色】2輪計器世界首位。4輪も強い。ヘッドアップディスプレー(HUD)もトップ。ホンダ比率2割
【特色】独立系自動車シート大手。ホンダ、日産向け中心。米ジョンソン、米リア等と提携し世界展開
【特色】独立系自動車ホース大手。2輪車ブレーキホース高シェア。ホンダ主体。熱交換器(IHX)も
【特色】自動車ワイパーモーターなどが主力。ホンダ向け5割弱。旧日産系の自動車電機工業と合併
【特色】樹脂加工製品と化学品商材の2本柱。製品はホンダ向け9割。海外生産を拡充。1663年創業
【特色】車載・産業用パワー半導体やホンダ向け等2輪用電装品を展開。飯能から朝霞へ本部機能を移転
【特色】ホンダ直系の排気系、駆動系部品メーカー。北米や南米、アジアに生産拠点。2輪部品も強化中
【特色】自動車足回り部品メーカー。サスペンション最大手クラス。日産向けが6割、ホンダ向けも
【特色】自動車・バイク・建設機械メーカー向けにラジエーターなど熱交換器を製造。大排気量に強み
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