- 1884
- 東証PRM
日本道路(株)
- 時価総額
- 78,884百万円
【特色】清水建設子会社の道路舗装大手。社長は歴代生え抜き。自治体含め官庁工事で実績。民間も育成
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【特色】清水建設子会社の道路舗装大手。社長は歴代生え抜き。自治体含め官庁工事で実績。民間も育成
【特色】関東民鉄で路線最長、北関東地盤。東京スカイツリー軸に再開発推進。日光など沿線観光に注力
【特色】独立系道路舗装大手。アスファルト乳剤で最大手。環境事業、道路資材商社事業も手がける
【特色】中部地盤の私鉄大手。不動産、百貨店、ホテル等幅広く展開。「明治村」などレジャー施設も
【特色】原子力・石炭火力の比重大。需要構造は冬ピーク型。停止中の泊原発1〜3号機の再稼働目指す
【特色】JR東海。東海道新幹線と在来線12路線保有。新幹線が収益の約7割。流通、不動産事業も展開
【特色】鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Suica」を育成
【特色】九州北部地盤の電鉄大手。主力のバスは車両数で神奈川中央交通と双璧。航空貨物にも注力
【特色】JR西日本。北陸、近畿、中国、九州北部で営業。山陽新幹線と上越妙高以西の北陸新幹線を運営
【特色】JR九州。新幹線運営、在来線は観光列車に強み。多角化推進し、不動産や流通・外食の比重高い
【特色】大阪南部、和歌山が地盤。関西国際空港に乗り入れ。ターミナルのなんば駅周辺再開発を推進
【特色】札幌、小樽、函館が地盤の地方都市ガス大手。石狩にLNG基地、発電所建設。電力事業を拡大
【特色】北海道スーパー大手。アークス、生協と道内三つどもえ。マックスバリュ北海道と20年3月統合
【特色】北海道地盤。大日本印刷の子会社で地元有力企業も出資。コカブランドの道内限定商品も展開
【特色】道央を基盤とする北海道最大のバス会社。不動産、建設、スキー場、ホテルなど兼営事業多数
【特色】神戸—姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力
【特色】道路舗装中堅。三井住友G関連の工事が強み。官庁以外の工事拡大に注力。有利子負債ゼロ
【特色】水処理業界の先駆で東レの傘下。上水道施設向け浄水処理設備が主。官需9割。サウジは撤退へ
【特色】北海道地盤のリース会社。土木建機、車両リースに強い。関東、東北を開拓。利益柱は不動産賃貸
【特色】京都と福井に営業地盤持つ、京阪電鉄系。不動産、ホテル、競艇場などを展開。利益は上期偏重
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